交通部在行業年會等會議多次表態，要求相關運輸企業遵守办理要求，完成車輛，實現車輛運輸車100%的標準化、合規化，是交通運輸行業對全社會的莊重承諾。為順應車輛運輸車行業歷史性變革，陜汽作為車輛運輸車底盤生產企業，推出全系高效、合規的車輛運輸車產品，滿足客戶多元化需求。
平頭鉸接列車裝載六輛及以下且裝載長度、寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值的，暫不對超高進行處罰。裝載七輛以上的，嚴格執行裝載長度不得超過17.1米、寬度不得超過2.55米、高度不得超過四米的要求。
陜汽對應車型：
運輸工況：運距≤800km，以高速公路、等級公路為主；
滿載車速：60-80km/h
客戶定位：原12-16位不合規掛車改造客戶
產品特點：舒適性高、油耗經濟性競品有優勢 25-28L/100KM
輕量化設計自重低 ，保有量大，成熟可靠
鞍座高度≤1250mm，滿足SUV、MPV等較大車型承載空間
駕駛室可選裝低頂駕駛室，高度可降低至三米以下，二層可前伸
經濟型六位牽引車 –L3000 4×2牽引車
運輸工況：一般運距≤200km，短途運輸
滿載車速：50-70km/h
產品需求：性價比
產品特點：產品舒適，滿足裝載六位車需求，性價比高
7位牽引車（帶上裝貨臺）
運輸工況：運距≤800km，以高速公路、等級公路為主；
滿載車速：60-80km/h
產品特點：產品舒適，性價比高，可允許裝載七輛車
中置軸車輛運輸車裝載八輛及以下，且裝載長度、寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值的，暫不對超高進行處罰。若裝載乘用車車型小，上層單排平放五輛車前后不超過車輛運輸車外廓尺寸的，可允許裝載九輛車，暫不對超高進行處罰。
陜汽對應車型：
中置軸車輛運輸車-底盤版本細分為標準版、經濟版，滿足差别端次的客戶群體需求。
標準版：主要以規模子物流企業為主，關注產品運營效率
經濟版：主要以零星型中小客戶為主，關注產品購置成本
運輸工況：一般運距≥500km，中長途運輸
滿載車速：60-80km/h
產品定位：趨勢性行業主流產品
中置軸轎運車產品優勢一：
1、系統降低底盤高度，滿足客戶裝車高度需求；
2、駕駛室離地高度≤2700mm，駕駛室頂部空間更足，裝載車型范圍更廣；
3、車架上平面離地高度≤900mm，降低整車重心，穩定性好，運營本钱更低；
4、消聲器、儲氣筒等車架附件模塊化設計，開發扁平式油箱，提升整車通過性；
5、與國內主流改裝車合作，一體化定制改裝設計，滿足不同車型實際運輸需求。
中置軸轎運車產品優勢二：
1、全新開發低頂駕駛室， 駕駛室配置實現長、短駕駛室選裝；
臥鋪寬度可達840mm；
2、駕駛室及底盤部署緊湊、不存在影響商品車裝車的空間干涉；
3、駕駛室四點氣囊懸浮，空氣座椅，組合式的車輛配置人機設計打造“移動的家”；
4、駕駛室隔熱和氣密性改進。
中置軸轎運車產品優勢三：
精準匹配、彰顯不凡
1、動力完婚貼合客戶工況，油耗經濟性高；
2、选择濰柴WP7發動機，扭矩可達1250N.M
低速響應迅捷，動力感受強勁；
3、油耗方面，8位車重車油耗在25L傍边，空車油耗在17L左右， 經測試百公里油耗比競品低3.4L；
4、標準版选取復合空氣懸架，自重輕，降低油耗；
5、平順性好，固有頻率低，舒適性更高，減少底盤震動對上裝貨物影響；
6、后懸架氣囊配ECAS控制，可實現升降±70mm当中，更適應轎運車工況。
